“2025年C919产能将达到50架，瞻望下线量达到30架。”
1月17日，在2025年上海两会上，上海市东谈主大代表、中国商用飞机有限职守公司党委常委、副总司理沈波在招揽倾盆新闻记者独家采访时，败露了上述数据。
沈波暗意，现在C929宽体客机正在开展初步联想和供应商的遴荐责任，行将转入淡雅联想阶段。
据悉，C919大型客机是我国初次按照国外通行适航治安自行研制、具有自主常识产权的喷气式主线客机，继承单通谈窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里。现在，C919订单数还是超千架。其中，国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到2031年，三大航将区分引进100架大飞机。
近日，2025民航责任会议上指出，2024年C919输送搭客冲破100万东谈主次，国产飞机进入畛域化发展、多用户运营新阶段。本年，民航将作念好C919、C909证后科罚和改型优化适航核定。
数据清晰，期货配资公司死亡2024年12月19日，中国商飞已向三大航录用14架C919飞机。2024年12月31日，中国东航第10架C919崇拜入列。
据记者了解，C929是我国自主研制的喷气式宽体客机，座级280座，航程12000公里。C929是中国第一款双通谈良友宽体客机，中国商飞四肢项贪图惟一主制造商、型号及格证肯求东谈主和握证东谈主。C929不错粗拙逍遥大众国外间、区域间航空客运阛阓需求。
2024年11月12日，在第十五届中国国外航空航天展览会时期，中国商飞在家具发布会上文书，中国国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架条约，意向成为C929宽体客机的大众首家用户。
在其时的中国家具发布会上，中国商飞还文书ARJ21飞机加多买卖称呼C909，调节飞机家具称呼为“商飞+型号”的容颜。至此，中国商飞三款商用飞机家具称呼区分为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”。跟着大飞机从研制全面转入产业化阶段，畛域化、系列化发展稳步激动，越来越多的国产商用飞机参预航路运营。商飞国产客机定名系列化，也故意于塑造系列化家具形象，进一步培植家具识别度和品牌影响力。