（原标题：飞奔在华20年：死守“飞奔模范”，以“中国速率”重构豪华出行新范式）
本文来源：期间周报 作家：武凯
“咱们在软件方面的研发时期，束缚加速研发程度。然则在飞奔，有些时期就不可省、只可花，比如在硬件安全上的测试和开拓时期。”4月22日在梅赛德斯-飞奔品牌科技日上，梅赛德斯-飞奔研发工程师姚苏哲登台侃侃而谈。
2025年上海国外车展之际，在飘荡的巴赫乐章中，飞奔Vision V宗旨车和全新纯电长轴距CLA开启大师首秀，传递着飞奔对时间、质地和安全的深层阐释，恰如飞奔与中国阛阓的深深回响。
除了象征飞奔下一代最初时间的两款大师首秀家具，2025年品牌科技日上，从底层架构到智能生态，从电动化时间到原土化布局，处处彰昭着汽车发明者的前瞻视线。
本年是飞奔原土研发出产的20周年，在“中国速率”与“飞奔模范”的会通下，飞奔经久在电动化、智能化海浪中一笔一画地书写豪华品牌的转型答卷。正如段建军所说，“豪华”毫不是一辆车，致使一两代车就能构建的，更不是一两个标签所能界说的。而造一辆好车不浅显，造一辆豪华好车更不浅显。
全新平台架构：界说豪华出行新基准
飞奔面向改日的环节布局，首见于全新平台的首秀。
VAN.EA纯电架构平台当作专为豪华MPV打造的专属纯电平台，以“私享贵客厅”为理念，开启豪华新意境。改日的家具序列将涵盖从高品性家庭出行、高端商务用车到领有超大空间的出动私享豪华MPV，充分得志客户的多元需求。
MMA平台则是首个由中国团队主导、针对中国用户需求开拓的整车架构，达成了100%的原土界说权。这一平台秘籍从紧凑型轿车到中型SUV的全品类车型。其搭载的800V高压系统维持640kW峰值充电功率，配合超快充电板，达成“充电10分钟，续航370公里”的行业顶尖补能律例。
首款基于MMA平台的国产车型——全新纯电长轴距CLA，以CLTC 866公里续航与10.9kWh/百公里超稚子耗，带来标杆级的能效进展，更通过MB.OS全新架构与豪华品牌首个全场景智能提拔驾驶系统等前瞻科技，成为史上最智能的梅赛德斯-飞奔车型。
智能化解围：构建“最强大脑”生态体系
飞奔在智能化领域也达成了新的落魄。
全新自研MB.OS系统当作“最强大脑”，整合了神经汇集算法与豆包AI大说话模子，达成从功能浅显重复到生态深度会通的非凡。全新纯电CLA所搭载的飞奔造谣助手不错与多东谈主一样，并维持更快的语速以及更当然的抒发。
硬件层面的革命同样令东谈主追究。
面向改日，飞奔带来了全新的线控转向时间，其舍弃了传统机械聚拢，通过双冗余电信号传输达成转向教唆的毫秒级反应，令转向操控同期兼具昂扬性和通顺性，更开释出相貌台下的储物空间，千合配资为座舱想象带来全新可能。
原土化深耕：以“中国速率”驱动大师革命
2025年，飞奔在中国的出产与研发迎来20周年。北京飞奔已发展成为飞奔大师最大、源泉进的出产基地之一，达成了超20款车型的腹地化出产，累计下线车辆在前年落魄了500万辆。
而中国也已领有德国除外秘籍领域最全面的研发团队。当作首个在华建树研发中心的豪华品牌，飞奔20年原土化经由已升级为“中国革命，领大师风潮”，当今飞奔在华原土研发团队已超2，000东谈主。
这种“中国革命”的背后硕果累累：由中国团体主导的导航提拔驾驶从神色运转到正经落地，仅用时12个月； 大师下一代后排文娱系统软件开拓仅用时18个月。
行将投产的全新纯电长轴距CLA等于中德加强、加深产业配合的一个掠影。在智能驾驶领域，其搭载的全场景智能提拔驾驶系统，通过视觉为主的感知有筹办，达成城区复杂路况下的自动跟车、路口预判与主动避障，其电容标的盘与DMS驾驶员监测系统，确保驾驶员经久保握矜重力，幸免“动手驾驶”风险。
飞奔表率论：经久目的，初心不变
“中国速率”不代表飞奔废弃了对自己模范的死守。
梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Th?ne）暗示：“全新CLA开启了梅赛德斯-飞奔改日几年在中国最强大的家具和时间攻势。中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿。咱们的方针是赓续与中国伙伴配合，以‘中国速率’和‘中国模范’打造最相宜中国用户需求的家具。咱们将赓续深耕中国阛阓并扩大在华参预。”
从VAN.EA平台对豪华MPV的从头界说，到MMA平台引颈电动化海浪；从MB.OS系统构建智能生态，到原土化布局深耕中国阛阓，飞奔在华20年的进化史，践诺上是一部“以大师底蕴嫁接中国贤人”的革命启示录。
当汽车产业迎来百年变革，飞奔的选拔经久廓清——不追赶单一时间风口，而是构建穿越周期的体系才调：以平台架构奠定时间底座，以智能生态重塑用户体验，以原土化深耕幽静阛阓根基。
汽车电气化的今天，让车跑得快，浅显。但让车的性能与豪华兼具，不浅显。飞奔造好车的初心，不单在于“豪华感”，更在于“牵累感”。
“百年造车莫得捷径，走好选拔的路，别只选好走的路。”这是北京梅赛德斯-飞奔销售工作有限公司总裁兼首席履行官段建军对造车选拔的判辨。
这种“经久目的”的豪华玄学，不仅让飞奔在2025年第一季度，蝉联豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国阛阓百万级及以上豪华汽车阛阓的销量冠军，更预示着一个百年品牌在电动化、智能化期间的自我改进之路：不是颠覆昔日，而是让每一次时间落魄王人成为豪华体验的延长，让每一款家具王人成为“汽车发明者”确现代注脚。
在这场莫得极度的出行革掷中，飞奔正以“中国速率”书写着豪华品牌的新篇章——这既是对680万中国用户的欢喜，更是向大师汽车工业展示的“转型表率论”。