广州来岁将推出电动自行车专用号牌处分观念！含外卖车辆等
2024-12-20《广州市电动自行车处分捏法》将于12月30日起践诺。17日，广东省公安厅关连追究东说念主上线《广东民声热线》，解答电动自行车处分新规关连问题。南王人记者从现场了解到，广州市公安局交警支队支队长丁文骄贵，来岁，广州将对包含外卖车等电动自行车的专用号牌处分，出台具体的处分观念。 “本年以来，电动自行车一火东说念主事故占一火东说念主事故总和四成摆布，同比降20%摆布。去年涉外卖小哥交通事故一火东说念主数是9东说念主，比旧年大幅下落。”丁文先容。 丁文示意，来岁，广州将对包含外卖车等电动自行车的专用号
广州交警回话电动自行车限速15公里/小时：上位法已作条目
2024-12-20《广州市电动自行车防守形式》将于12月30日起奉行。形式条目，驾驶电动自行车不得在非纯真车谈巨匠驶时最高时速跨越十五公里，激发全球对于“外卖配送速率是否受影响”的讨论。12月17日，南王人记者从《广东民声热线》录制现场获悉，广州市公安局交警支队支队长丁文先容，限速15公里/小时并非这次新规建议的新条目，上位法《谈路交通安全法》中已有条目。 丁文默示，电动自行车最高时速不成跨越15公里是指在非纯真车谈巨匠驶。现在广州全市的非纯真车谈，暂时莫得主义荒诞迅猛增长的电动自行车通行需求，何况存在车谈缺失
外卖电动自行车或有专科号牌
2024-12-20文/广州日报全媒体记者张丹羊、叶作林 《广州市电动自行车经管限定》将于本年12月30日起推行。电动自行车“缩手缩脚”不毛怎样破？限速每小时15公里，骑手送餐来不足怎样办？昨日，广东省公安厅上线“广东民声热线”节目，就市民世界温雅的热门问题进行了讲述。 热门问题1 如何缓解“缩手缩脚”不毛？ 广州现存非活泼车谈里程2966公里 数据娇傲，贬抑本年11月，全省已登记上牌的电动自行车达2586万余辆。在广州，登记上牌的电动自行车数目照旧破损了560万辆。现在，电动自行车与活泼车混行等问题较为杰出。在
深圳大幅放宽电动自行车以旧换新补贴条目，闲鱼已有卖家顺便廉价出二手车！
2024-12-0311月25日，深圳市商务局发布见知，对电动自行车以旧换新补贴条目大幅放宽。 调遣后的补贴规模是：自2024年10月6日起至2024年12月31日历间，对个东谈主破钞者在深圳市内报废老旧电动自行车（含蓄电板），并购买销售价钱1500元（含）以上且安妥国度圭臬的电动自行车新车，赐与一次性补贴500元。 该局荒谬指出，旧车有牌无牌均可；新车销售价钱以新车发票含税价钱为准；每东谈主只能央求1次补贴。 南财快讯记者持重到，多位IP包摄深圳的闲鱼用户在发布电动自行车来往帖中说起上述补贴，如对哈啰电动自行车
世界电动自行车 收旧换新均冲突50万辆
2024-11-29新华社北京11月20日电记者20日从商务部获悉，纵脱11月19日，世界电动自行车以旧换新责任，收旧冲突50万辆，换新冲突50万辆。 纵脱11月19日，世界所有这个词省份均出台了电动自行车以旧换新践诺礼服，电动自行车收旧50.57万辆、换新50.57万辆，累计带动电动自行车新车销售12.91亿元。
一座城市遴荐与电动自行车“友好共处”
2024-11-01从电动自行车登程以来，对于若何管的问题，从未住手商讨。 比如不对格电动自行车流入阛阓、非宽泛充电、登程未有有益交通法管制，电动自行车激励的安全事故和交通堵塞频频。 虽争议赓续，但凭借价钱便宜、灵活方便的使用特色，电动自行车在世界大部分城市豪恣助长。 截止2023年底，我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆。换言之，险些每4个东谈主就有1个领有电动自行车。 陪同我国电动自行车保有量抓续攀升和发酵的，还有电动自行车握住款式的分歧。从坐蓐源流、使用设施、路权之争到城市谈路蓄意栽培，“禁电”“限电”“
电动自行车新国标今起实施 不合乎尺度的“电鸡”将不再上牌 店家清空存货 市民权术换车
2024-11-01日前，四部门聚拢发布《对于加强电动自行车居品准入及行业门径惩办的公告》：11月1日起，不合乎《电动自行车电气安全条款》等酌量强制性国度尺度的电动自行车不得坐蓐、销售、入口。11月1日后销售的不具有灵验认证文凭的电动自行车，公安交管部门不予办理登记上牌。 记者看望看到，许多电动自行车销售门店王人也曾在10月份计帐旧标电动自行车库存，门店基本不再售卖旧标电动自行车，改姓易代的是新标电动自行车也曾上架销售。同期，不少市民也从安全角度谈判，权术将正在使用的旧标电动自行车报废，购置使用新国标电动自行车。
“铅锂之争”硝烟再起 电动自行车电板的寰宇究竟是谁的？
2024-10-28“电动自行车电板的风向变了”、“锂电板被透彻毁灭，铅酸电板杀记忆了”、“那帮行家终于知谈铅酸电板有多好了”...... 近两个月，类似的声息充斥在各个外交媒体平台。 8月30日，商务部等五部门发布《鞭策电动自行车以旧换新实施决议》(下称《以旧换新决议》)暴虐，对交回老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的糜费者，可适当加大补贴力度。 9月19日，工信部公开征求对《电动自行车安全技艺模范(征求办法稿)》(下称《征求办法稿》)强制性国度设施的办法，新增了针对铅酸电板版块电动自行车的分
电动自行车充电收费程序吗？打听发现：特伏新动力等未达要求
2024-10-23近日，广州市发改委、广州商场监管局纠合发布对于程序电动自行车充电收费看成的见告。把柄见告，充电设施运营单元支吾充电电费和充电管事费诀别计价、诀别收取，在充电场所、手机运用依次、微信公众号等提神位置诀别标示收费圭臬，且住户住宅小区内的充电设施用电应按住户合表用户电价计收充电电费。 本体上，早在去年8月份，广州市发改委就发布了《对于程序我市电动自行车接洽性充电设施充电收费关连问题的见告》，对上述情况等进行了明确规则。 10月14日，南齐湾财社记者打听广州黄埔区和海珠区的多个电动自行车充电设施发现，
电动自行车强制性国标再改革：最高想象车速不应跳跃25km/h
2024-10-08记者从工业和信息化部了解到，今天（19日），工业和信息化部会同公安部、济急科罚部等多部门，对最新改革的《电动自行车安全期间标准》进行公开征求认识。 与现行圭臬比拟，此次的“新国标”，作念了一些方面的改革和擢升。 最初是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃条目，放胆塑料件使用比例。 其次是瞩目积恶改装行为，明确了电动自行车适度器、蓄电板、充电器应具有互认协同功能，从期间上加多改削难度。 为了保险骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试步调，最高想象车速不跳跃25km/h，